爸妈们带着2岁以下小宝宝坐飞机的时候，通常都是买on the lap的机票，飞的时候抱着宝宝放在膝盖上。但是宝宝满2岁之后就需要单独购买带座位的儿童票了。那么2岁以上的宝宝在飞机上应该如何来做好安全措施呢？是不是自己带安全座椅上飞机就可以了呢？下面我们跟随着国际妈咪育儿小编一起来了解一下吧！
美国联邦航空管理局（FAA）建议所以儿童在乘坐飞机的过程中应该使用政府批准的儿童安全约束系统（简称CRS）只有这样才能给宝宝们提供最大限度的飞行安全保护。 另外，FAA还特别指出，飞行过程中抱着宝宝其实并不安全，特别是在飞机突然发生颠簸的时候，受到冲击时你很可能无法抱住宝宝。
因此FAA建议不管宝宝多大的年龄，有条件的话最好是单独给宝宝买一个座位，然后在座位上使用CRS来保护宝宝的风行安全。 那么，美国FAA推荐的儿童安全约束系统CRS到底包括哪些？爸妈们平时给宝宝买的汽车安全座椅符合CRS的标准码？
1、CRS儿童安全约束系统到底是什么？
“儿童安全约束系统”这个名字听起来是不是还挺复杂的？ 其实它也没有我们想象的那么复杂，所谓CRS就是一种征服批准的硬靠背的儿童安全座椅，既可以用在汽车上也可以用在飞机上。
但是爸妈们需要注意的是，CRS只包括部分政府批准的，可以同时在飞机或汽车上使用的安全座椅，也就是说，并不是所有的汽车安全座椅都能够在飞机上使用。
2、哪些汽车安全座椅可以在飞机上使用呢？
要判断自己家买的安全座椅能不能在飞机上使用也并不困难。 爸妈可以在安全座椅的标签上找这样一句话：“this restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft”，这有这句话的就表示这款安全座椅是可以安全的在飞机上使用的。而且在你上飞机的时候，机组乘务员的可能也会检查你的安全座椅标签上是否有注明这句话。
p.s.特别需要指出的是，大宝宝用的booster汽车增高椅垫是不能够在飞机上使用的。FAA认为booster只能保证宝宝乘车中的安全，但是在飞机上并不安全。
3、带宝宝坐飞机是不是一定要使用符合CRS标准的安全座椅？
目前美国也并没有强制做飞机的宝宝一定要使用符合CRS标准的安全座椅。 虽然FAA和美国儿科学会（AAP）都强烈建议爸妈使用CRS保证宝宝的飞行安全，但这并不意味着，如果没有符合CRS标准的安全座椅就不让你带宝宝上飞机。
4、除了使用满足CRS标准的安全座椅之外，宝宝坐飞机还有其他的安全保护措施吗？
除了符合CRS标准的安全座椅之外，如果宝宝的体重在22-44磅之间，还可以使用FAA批准的CARES儿童安全带来的保护安全。 并且，CARES安全带只能够在飞机上使用，不能在汽车上使用。它只能保证宝宝的飞行安全，无法保证宝宝的乘车安全。
另外有点爸妈可能还知道有一种“vests”背心式的安全带，很多商家卖的时候都会命名为“婴儿飞行安全带”。就是可以把宝宝跟大人绑在一起的安全带。 这种安全带事实上并不是很安全的，它能够起到的安全效果还不如爸妈直接把宝宝抱在膝盖上坐着。
这种背心式的安全带并没有达到美国FAA的安全标准，FAA已经明令禁止爸妈们使用这种安全带，而且很多航空公司也是不允许爸妈使用这种背心式的安全带的。
所以和宝宝安全有关的产品真的不要乱买！开车的时候装好汽车座椅，带宝宝坐飞机的时候带上符合CRS的安全座椅或者是CARES安全带。其他五花八门的看起来很安全实际上可能不安全的产品就真的别买了！
我们再来简单给爸妈们总结一下，带宝宝坐飞机到底怎么保证安全： 首先，不管宝宝年龄多大，有条件的单独买个座位就买个座位，并且携带符合CRS标准的安全座椅或者是CARES安全带。
如果是2岁以下的小宝宝，买的是on the lap机票的，也不需要买所谓的“婴儿飞行安全带”直接抱着坐在膝盖上就行了。 而且大部分航空公司也有专门的婴儿安全带，有需要的话可以找空服人员要。
如果还要其他关于宝宝飞行安全的疑惑，比如不知道自己家的安全座椅能不能在飞机上用。 或者是不知道航空公司都有哪些安全措施可以提供给宝宝，都可以在订票的时候去航空公司的官网查询，或者直接打电话问航空公司的客服人员哦！
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